The Essence of a Motorcycle
This summer at your dealer!
Der BLUROC X-Bongo 50: ein echtes Motorrad – kompakt und voller Stil
Der X-Bongo 50 vereint gekonnt ein Vintage-Design mit moderner Technik. Einfach zu fahren, komfortabel und gut ausgestattet, richtet er sich an alle, die ein kompaktes Motorrad mit starkem Charakter suchen. Inspiriert von den legendären Linien der Motorräder der 70er-Jahre, bewahrt er diesen klassischen Geist und ergänzt ihn mit einem modernen Touch.
2.299 €
-
Mat Grey -
Black racing
Ein markanter Neo-Retro-Stil
Auf den ersten Blick überzeugt der X-Bongo mit seiner originellen Ästhetik. Das kantige Design erinnert an urbane Motorräder vergangener Zeiten, veredelt durch eine grafische Gestaltung im Stil klassischer Rennlackierungen, die seinen dynamischen Auftritt unterstreicht. Runde LED-Scheinwerfer vorne und hinten sorgen für eine markante Lichtsignatur und optimale Sichtbarkeit.
Ein laufruhiger und durchzugsstarker Motor
Im X-Bongo 50 arbeitet ein horizontaler 50-cm³-Einzylindermotor mit elektronischer Einspritzung, der den aktuellen Umweltstandards entspricht. In Kombination mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe bietet der Motor ein angenehmes und reaktionsschnelles Fahrverhalten – sowohl in der Stadt als auch bei Ausfahrten über Land. Er ist robust, sparsam und überzeugt mit einem guten Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.
Komfort und Wendigkeit im Alltag
Leicht und kompakt zeigt sich der X-Bongo äußerst wendig im Stadtverkehr. Die niedrige Sitzhöhe macht ihn für viele Fahrer:innen zugänglich, während der enge Wendekreis das Manövrieren im urbanen Raum erleichtert. Eine hydraulische Upside-Down-Gabel vorne und zwei hintere Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung sorgen für hohen Fahrkomfort – auch auf unebenen Straßen.
Moderne Ausstattung
Trotz seines Retro-Looks ist der X-Bongo 50 mit moderner Technik ausgestattet: ein wasserdichter USB-Anschluss am Cockpit, ein rundes LCD-Display, das bei allen Lichtverhältnissen gut ablesbar ist, sowie Scheibenbremsen vorne und hinten. Ein durchdachtes Motorrad für den Alltag – und für stilvollen Fahrspaß.
TECHNICAL SPECS
| Moteur |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Partie Cycle |
| ||||||||||
| Dimensions |
| ||||||||||
| Autre |
|
| Moteur |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Partie Cycle |
| ||||||||||
| Dimensions |
| ||||||||||
| Autre |
|
| Moteur |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Partie Cycle |
| ||||||||||
| Dimensions |
| ||||||||||
| Autre |
|
| Moteur |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Partie Cycle |
| ||||||||||
| Dimensions |
| ||||||||||
| Autre |
|